fa تحلیل فضایی و اولویت‌بندی پهنه‌های مناسب بلندمرتبه‌سازی در شهر بندرعباس با استفاده ازGIS و شبیه‌سازی مونت‌کارلو تخصصي Special كاربردي Applicable <span style="font-size:11pt"><span style="direction:rtl"><span style="unicode-bidi:embed"><span style="line-height:107%"><span style="font-family:Calibri,sans-serif"><b><span lang="AR-SA" style="font-size:10.0pt"><span style="line-height:107%"><span b="" mitra="" style="font-family:"><span style="color:black">مکان‌یابی ساختمان‌های بلندمرتبه به‌عنوان یکی از مهم‌ترین موضوعات در برنامه‌ریزی و توسعه شهری، نقش اساسی در شکل‌دهی به ساختار فضایی شهرها دارد. در بسیاری از شهرهای در حال رشد، از جمله شهر بندرعباس، توسعه بلندمرتبه‌سازی بدون توجه کافی به اصول توسعه پایدار و تحلیل جامع معیارهای مکانی انجام شده است که می‌تواند منجر به بروز ناهماهنگی‌های فضایی و تشدید فشار بر زیرساخت‌های شهری گردد. از این‌رو، هدف این پژوهش ارائه یک چارچوب تصمیم‌گیری مکانی برای شناسایی پهنه‌های مناسب توسعه ساختمان‌های بلندمرتبه با در نظر گرفتن عدم قطعیت در فرآیند تصمیم‌گیری است</span></span></span></span></b><b><span dir="LTR" style="font-size:10.0pt"><span style="line-height:107%"><span style="color:black">.</span></span></span></b><b><span style="font-size:10.0pt"><span style="line-height:107%"><span b="" mitra="" style="font-family:"><span style="color:black"> در این مطالعه، از ترکیب فرایند تحلیل سلسله‌مراتبی فازی (</span></span></span></span></b><b><span dir="LTR" style="font-size:10.0pt"><span style="line-height:107%"><span style="color:black">Fuzzy AHP</span></span></span></b><b><span lang="AR-SA" style="font-size:10.0pt"><span style="line-height:107%"><span b="" mitra="" style="font-family:"><span style="color:black">)</span></span></span></span></b><b> </b><b><span lang="AR-SA" style="font-size:10.0pt"><span style="line-height:107%"><span b="" mitra="" style="font-family:"><span style="color:black">مبتنی بر روش توسعه‌ای چانگ برای تعیین وزن معیارها (4 معیار کالبدی، زیرساخت، اقتصادی- اجتماعی، فیزیکی) و زیرمعیارها (39 زیرمعیار) استفاده شد. سپس لایه‌های اطلاعاتی در محیط</span></span></span></span></b><b><span dir="LTR" style="font-size:10.0pt"><span style="line-height:107%"><span style="color:black"> GIS </span></span></span></b><b><span lang="AR-SA" style="font-size:10.0pt"><span style="line-height:107%"><span b="" mitra="" style="font-family:"><span style="color:black">استانداردسازی شده و با استفاده از روش همپوشانی وزنی خطی تلفیق گردیدند. به‌منظور ارزیابی پایداری نتایج و بررسی اثر عدم&shy;قطعیت در وزن‌دهی معیارها، شبیه‌سازی مونت‌کارلو با اعمال تغییرات تصادفی در وزن‌ها اجرا شد و نقشه‌های متعدد مطلوبیت تولید گردید. نتایج نشان داد که معیارهای کالبدی و دسترسی به زیرساخت&shy;ها به&shy;ترتیب با درجه عضویت فازی 469/0 و 300/0 بیشترین اهمیت را در بلندمرتبه&shy;سازی ساختمان&shy;ها دارند. نتایج نهایی عدم&shy;قطعیت مونت&shy;کارلو شامل نقشه میانگین مطلوبیت، انحراف معیار و نقشه ضریب تغییرات</span></span></span></span></b><b> </b><b><span lang="AR-SA" style="font-size:10.0pt"><span style="line-height:107%"><span b="" mitra="" style="font-family:"><span style="color:black">که به‌منظور تحلیل پایداری مکانی مورد استفاده قرار گرفت، نشان داد که ضریب تغییرات و انحراف معیار در مدل بسیار پایین است و بیانگر پایداری مدل در مکان&shy;یابی ساختمان&shy;های بلندمرتبه در بندرعباس است. نتیجه همپوشانی معیارها بیان&shy;گر این است که مناطقی در شمال&shy;غربی و نیمه شرقی و بخش&shy;هایی در حاشیه ساحلی بندرعباس برای بلندمرتبه&shy;سازی مناسب&shy;اند. بنابراین، رویکرد پیشنهادی علاوه&shy;بر تعیین پهنه‌های مناسب توسعه، قادر است میزان عدم&shy;قطعیت و پایداری نتایج را نیز مشخص نماید. این ویژگی می‌تواند نقش مؤثری در بهبود کیفیت تصمیم‌گیری‌های شهری و مدیریت توسعه عمودی در شهرهای در حال رشد ایفا کند.</span></span></span></span></b></span></span></span></span></span><br> <span style="font-size:11pt"><span style="direction:rtl"><span style="unicode-bidi:embed"><span style="line-height:107%"><span style="font-family:Calibri,sans-serif"><b><span lang="AR-SA" style="font-size:10.0pt"><span style="line-height:107%"><span b="" mitra="" style="font-family:"><span style="color:black">مکان‌یابی ساختمان‌های بلندمرتبه به‌عنوان یکی از مهم‌ترین موضوعات در برنامه‌ریزی و توسعه شهری، نقش اساسی در شکل‌دهی به ساختار فضایی شهرها دارد. در بسیاری از شهرهای در حال رشد، از جمله شهر بندرعباس، توسعه بلندمرتبه‌سازی بدون توجه کافی به اصول توسعه پایدار و تحلیل جامع معیارهای مکانی انجام شده است که می‌تواند منجر به بروز ناهماهنگی‌های فضایی و تشدید فشار بر زیرساخت‌های شهری گردد. از این‌رو، هدف این پژوهش ارائه یک چارچوب تصمیم‌گیری مکانی برای شناسایی پهنه‌های مناسب توسعه ساختمان‌های بلندمرتبه با در نظر گرفتن عدم قطعیت در فرآیند تصمیم‌گیری است</span></span></span></span></b><b><span dir="LTR" style="font-size:10.0pt"><span style="line-height:107%"><span style="color:black">.</span></span></span></b><b><span style="font-size:10.0pt"><span style="line-height:107%"><span b="" mitra="" style="font-family:"><span style="color:black"> در این مطالعه، از ترکیب فرایند تحلیل سلسله‌مراتبی فازی (</span></span></span></span></b><b><span dir="LTR" style="font-size:10.0pt"><span style="line-height:107%"><span style="color:black">Fuzzy AHP</span></span></span></b><b><span lang="AR-SA" style="font-size:10.0pt"><span style="line-height:107%"><span b="" mitra="" style="font-family:"><span style="color:black">)</span></span></span></span></b><b> </b><b><span lang="AR-SA" style="font-size:10.0pt"><span style="line-height:107%"><span b="" mitra="" style="font-family:"><span style="color:black">مبتنی بر روش توسعه‌ای چانگ برای تعیین وزن معیارها (4 معیار کالبدی، زیرساخت، اقتصادی- اجتماعی، فیزیکی) و زیرمعیارها (39 زیرمعیار) استفاده شد. سپس لایه‌های اطلاعاتی در محیط</span></span></span></span></b><b><span dir="LTR" style="font-size:10.0pt"><span style="line-height:107%"><span style="color:black"> GIS </span></span></span></b><b><span lang="AR-SA" style="font-size:10.0pt"><span style="line-height:107%"><span b="" mitra="" style="font-family:"><span style="color:black">استانداردسازی شده و با استفاده از روش همپوشانی وزنی خطی تلفیق گردیدند. به‌منظور ارزیابی پایداری نتایج و بررسی اثر عدم&shy;قطعیت در وزن‌دهی معیارها، شبیه‌سازی مونت‌کارلو با اعمال تغییرات تصادفی در وزن‌ها اجرا شد و نقشه‌های متعدد مطلوبیت تولید گردید. نتایج نشان داد که معیارهای کالبدی و دسترسی به زیرساخت&shy;ها به&shy;ترتیب با درجه عضویت فازی 469/0 و 300/0 بیشترین اهمیت را در بلندمرتبه&shy;سازی ساختمان&shy;ها دارند. نتایج نهایی عدم&shy;قطعیت مونت&shy;کارلو شامل نقشه میانگین مطلوبیت، انحراف معیار و نقشه ضریب تغییرات</span></span></span></span></b><b> </b><b><span lang="AR-SA" style="font-size:10.0pt"><span style="line-height:107%"><span b="" mitra="" style="font-family:"><span style="color:black">که به‌منظور تحلیل پایداری مکانی مورد استفاده قرار گرفت، نشان داد که ضریب تغییرات و انحراف معیار در مدل بسیار پایین است و بیانگر پایداری مدل در مکان&shy;یابی ساختمان&shy;های بلندمرتبه در بندرعباس است. نتیجه همپوشانی معیارها بیان&shy;گر این است که مناطقی در شمال&shy;غربی و نیمه شرقی و بخش&shy;هایی در حاشیه ساحلی بندرعباس برای بلندمرتبه&shy;سازی مناسب&shy;اند. بنابراین، رویکرد پیشنهادی علاوه&shy;بر تعیین پهنه‌های مناسب توسعه، قادر است میزان عدم&shy;قطعیت و پایداری نتایج را نیز مشخص نماید. این ویژگی می‌تواند نقش مؤثری در بهبود کیفیت تصمیم‌گیری‌های شهری و مدیریت توسعه عمودی در شهرهای در حال رشد ایفا کند.</span></span></span></span></b></span></span></span></span></span><br> &nbsp; <pre aria-label="Translated text: Spatial Analysis and Prioritization of Suitable Zones for High-Rise Development in Bandar Abbas Using GIS and Monte Carlo Simulation" data-placeholder="Translation" data-ved="2ahUKEwiGh97QudyVAxVR_7sIHbJPLXAQ3ewLegQIDRAV" dir="ltr" id="tw-target-text" role="text" tabindex="-1"> Spatial Analysis and Prioritization of Suitable Zones for High-Rise Development in Bandar Abbas Using GIS and Monte Carlo Simulation</pre> بلندمرتبه‌سازی, تحلیل فضایی, عدم قطعیت, مکان‌یابی, پهنه‌بندی شهری. High-rise development, spatial analysis, uncertainty, site selection, urban zoning. 218 242 http://geographical-space.iau-ahar.ac.ir/browse.php?a_code=A-10-3997-1&slc_lang=fa&sid=1 Payam Rezaee پیام رضایی payam.rezaei358@gmail.com 100319475328460023779 100319475328460023779 No Mohsen Dadras محسن دادرس mohsen.dadras@iau.ac.ir 100319475328460023780 100319475328460023780 Yes Mahdi Ajdani مهدی آجدانی mahdi.ajdani@iau.ac.ir 100319475328460023781 100319475328460023781 No Shahla Paslar شهلا پاسلار shahlapaslar@iau.ac.ir 100319475328460023782 100319475328460023782 No